富士康拉爆河南就业，立下大功。
近期富士康发布招聘信息，提供月薪7000元左右的岗位。千千万万普通人在富士康门口排起了长龙，以求获得一份工作。
自富士康将产能迁移至印度之后，不少富士康工厂裁员，停止招工，工厂附近一片萧条。
此次，富士康重回河南，拉爆就业，工厂附近又开始恢复往日生机。
▲图源：网友视频截图
富士康招工5万人，河南活了
每年9月份左右苹果新机会上市，但印度生产的苹果手机不良率超过50%，这可能导致苹果无法如预期上市。
鉴于此，作为苹果头号代工厂富士康，又返回中国工厂生产苹果新机。
在8月近期，有消息称，富士康正在招人，2周招了5万人。
很多人好奇，为什么短短几天能吸引这么多打工人呢？
无他，自然是富士康给出了更高的薪酬，目前每小时工价涨至25元，加班再去掉社保，一个月的工资大概在7000元左右，且做满三个月可以得到7500元奖励。
富士康重返河南郑州，且提高了工价，这对河南人民是一件幸事，毕竟这意味着再也不用背井离乡去别的城市工作了。数据显示，河南富士康的工人，有80%以上是本地人。
▲图源：富士康官网
目前富士康给出的这个薪酬并不低，甚至力压国内大部分工厂，即便是深圳的工厂也很少有这个薪酬。
据网友信息称，就算河南的教师岗位也未必每个月能拿到7000元。
不仅待遇比一般工厂好，且富士康招聘要求门槛低，这利好普通打工人。
有中介表示，“基本上报名面试（的人）90%都可以过。就是看看有没有传染疾病、文身、前科、烟疤这些。但有小一点的或者说不显眼的文身，都能进，要求没有那么严。”
近几年就业率下降，可以说就业真的大于一切。
之前郭台铭口出狂言称，自己是在赏饭给河南。因此，这次富士康重回河南，很多人要富士康滚出河南。
其实大可不必因一句话，就将一家企业置于死地。一个城市有一家能遵守当地法律，且带来大量就业岗位的企业，对普通人来说是一件幸福的事情。
你看，工业园来了上万的人，周边的饭店活了，农贸市场活了，网约车司机也活过来了......
不少人称，富士康只是个代工厂，走了就走了，甚至还有人称，低端的产业都应该外迁。虽然高端产业“高贵”招工，但一些低端产业真的必不可少，因为失去能容纳大量就业的代工厂，就业形势只会更加严峻。
企业越高端，它给没有学历的普通人提供的岗位就越少。
目前，我国人口总数为14.1亿人，而本科率只有5%左右，也就是说，仅约7000万人为本科以上学历，大部分人都没有本科学历。
把代工厂赶走，一些没有学历的年轻人以及失业的中年人都去跑网约车吗？目前深圳等地已经发出了网约车行业饱和的预警，网约车行业已经卷疯了。
郭台铭跑回河南，
印度真的不行
郭台铭这次回到河南，整个人都低调了。他称，“河南人民勤劳，智慧。”
如此360度大转变，显然是在印度被坑怕了。离开中国，富士康的发展并不如他预期想象中美好。
▲图源：视频截图
为了顺应苹果的多元化战略，富士康逐渐将产能外迁至印度，郭台铭也许觉得印度工人成本比中国工人低，自己能从中赚到便宜。
实际上，不仅赚不到便宜，还吃了大亏。印度工厂组装的iPhone 15良品率仅有一半，富士康不得不支付更多返工成本。除此之外，富士康还因印度工厂良品率低而被立讯精密和比亚迪抢了不少订单。
成本高低，显然不能只看工人的工资成本。交通、基础设施以及供应链的成本都应该计算在其中。
印度的供应链不齐全，很多零件都需要从中国进口，这样一来一回，成本自然要升高。
另外，印度的电力落后，富士康已经不只一次在印度遭遇“电力危机”了，受到停电和限电影响，富士康的生产进度受到拖累，且成本进一步上涨。
我国的制造业产值高居世界第一。在2023年，我国的制造业产值占了全国的35%，而美国占12%，德国4%，日本6%，韩国3%，印度3%，法国和意大利各2%。这侧面反映了我国的制造业强大。
制造业产值能在全球占据如此高的水平，离不开一个有利于制造业发展的环境。相反，印度目前根本没有这样一个环境，可以说比中国差了一大截。
郭台铭现在回来，自然应该欢迎他。毕竟他回来了，就是在向其他外商释放信号，中国的经商环境确实要远比印度好，这有利于更多外商进入我国开厂。
很多人觉得代工产业落后招工，不要也罢，但这样的产业确实能容纳大量底层就业人口。
即便发展到了美国这样的高度，它依然离不开制造业。美国在代工业务被台湾公司抢走之后，大量底层白人失业，目前它正在千方百计吸引制造业回流。
对于拥有14亿人口的我国，支持制造业发展，避免工业空心化，实在太重要了。
手机代工业务有危机，
富士康聚焦新业务
富士康的手机代工业务已经没有了足够增量。
手机行业越来越卷，苹果近几年的销售情况不尽人意。在今年二季度，iPhone业务收入同比降0.94%。
在大中华区，苹果收入跌得更多。数据显示，二季度，苹果大中华区收入为147.28亿美元，同比下降6.53%。不仅收入下降，且今年也是苹果手机销量四年来首次跌出中国前五。
金主都开始增长乏力陷入困境，作为金主的代工厂，其业务量自然也会下降。富士康未来10年的增长点在哪里呢？富士康不得不为自己寻找一个新业务。
打入新能源汽车供应链是富士康的一个重要目标。在全球范围内看，中国的新能源汽车产业链是最健全的，想转型成新能源汽车代工厂，中国是最佳的落脚点。
而在中国所有城市中，河南郑州和富士康的契合度又是最高的。毕竟，富士康已经在郑州耕耘多年，且郑州本身也有一定的新能源汽车工业基础。
在7月22日，河南省政府与富士康在郑州签署战略合作协议。
数据显示，富士康已经在郑州建设富士康新事业总部，项目一期选址位于郑东新区，建筑面积约7万平方米，总投资约10亿元。
按照富士康公布的计划可以得知，富士康不会生产整车，也不会推出自己的电动车汽车品牌，其主要的目标是在2025年~2027年间，为全球10%的电动车供应零部件或提供服务。
换句话说，即便发展新能源电动车新业务，富士康不会抛弃目前的代工模式。
新能源汽车代工模式也许是最适合富士康的商业模式。因为，今后的电动汽车会越来越倾向变成电子产品，而富士康在代工上有固有优势、经验成熟，且富士康在电子产业链上也有相当大的议价能力。
中国还有千千万万的普通人需要一份养家糊口的工作。郭台铭虽然嚣张，但他确确实实提供了比国内大部分工厂更有竞争力的薪资和工作环境。把富士康骂出中国，对千千万万的普通人有好处吗？我看真的没有。
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