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机务乘务是干什么的
机务乘务的主要工作是保障航空机务系统飞行安全，机械、航电设备等原因飞行事故万时率控制在0.1以下，飞机完好率始终保持在85%以上。具体工作内容如下：
1、负责机车的简单整备和检修。
2、负责为客运、货运或者专列提供动力牵引服务。
3、负责为机车提供相关的维护保养服务，同时为飞机工作人员提供休息的场所。
4、对飞机进行润滑、擦洗、上水、补油等日常的保养。
5、负责乘务员的组织管理工作，维持飞机的正常运行。
6、负责及时处理行车事故，争取在最短的时间内恢复正常的行车秩序并对飞机的线路、班次进行合理调控。
7、为保障飞航安全及责任，每一维护过程或检测机务维修人员都要签名以示负责，各项维护签证若不完整的话，民航局是不会给予适航签证的。
机务乘务的专业要求
航空公司机务维修人员大部分招考大学机械、电机、电子、航空等类科毕业或高工以上毕业的学生。
基本上中专学历即可参加工作，门槛不高，新进入员在公司服务二至四年后，会要求参加民航局所设的地面机械员考试，才能从事适航签证工作，而通过考试，取得执照也是机务维修人员升迁、考核、加薪的一个重要依据。
机务维修是一项高专业、高技术性的工作，它不仅需要懂得机械、电子方面的常识，更需要了解飞机构造、航空通信等更专业的知识，并且肩负整架飞机安全，要求飞机达到“零事故”的状况，所以机务维修首重训练，不但新进人员要训练，现职人员也要每年接受在职训练或专业训练，培训安排是严格按照民航局相关法规执行的。
空乘是什么
空中乘务员。
空乘指的是空中乘务员。
是民用航空中在机舱内为乘客提供各项服务的勤务人员，主要工作为确保飞航安全、指导乘客使用机上安全设备、维护机舱环境整洁、在紧急情况下引导乘客安全离开机舱以及供应飞机餐点等。
空中乘务是干什么的 一般收入多少
空中乘务是做什么工作的呢，一般收入是多少钱呢，下面我为大家总结一下空中乘务的主要工作内容，仅供大家参考。
空中乘务的含义是什么
空乘指的是航空飞机上从事为旅客服务的人员。
也叫做“航空乘务员”。
空乘有男乘务员，和女乘务员； 空姐指未婚女性乘务员，已婚女性乘务员称空嫂。
空哥（空少）通常分为三种类型： 1、专职乘务员，肩章通常为一杠； 2、乘务员兼职安全员，肩章通常为两杠； 3、专职空中安全员，肩章通常亦为两杠。
空中乘务的一般收入
空中乘务的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
空乘职业发展主要有见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。
国内航线一个月大概是8000~人民币， 国际航线一个月大概是~人民币，普通空姐月薪约为5000多元。
国内航线的空姐其月基本工资一般不到2000元，每小时飞行的各种补助一般在20到30元。
飞国内线的空姐很累很苦而且补贴比较少，加上现在航班过多，每个人每周的工作时间也都少于30个小时，所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。
不过，如遇到“五一”、“十一”和过年，每人都会相应增加一部分加班费和奖金。
飞国际航线的空姐收入主要分为基本工资、飞行小时费和飞行补贴三部分。
以国际航班普通舱的空姐为例，月基本工资为1700元，然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。
一般，一周要飞40个小时，一个月下来要飞100多个小时，收入在一万元以上。
空中乘务的就业前景
空乘专业是培养适应21世纪民航运输事业发展，具有坚实的英语基础、突出英语应用能力，较高的人文素质，受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。
旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。
我国正处于从民航大国向民航强国的伟大转变过程中。
中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。
民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。